Der neue Stuttgarter Hauptbahnhof

Im Rahmen des Bahnprojekts Stuttgart-Ulm wird der bisherige Stuttgarter Kopfbahnhof zu einem unterirdischen Durchgangsbahnhof ausgebaut. Wesentliches Gestaltungselement der neuen Bahnsteighalle sind hierbei die sogenannten Kelchstützen. Diese tragen nicht nur das Schalendach tragen, sondern dienen auch der Belichtung und Belüftung des Innenraums. In Heft 5/2019 der Zeitschrift „Beton- und Stahlbetonbau“ ist ein informativer Beitrag über die von Werner Sobek geplanten Kelchstützen erschienen. Der Beitrag beschreibt Formfindung und Berechnung dieser einzigartigen Geometrien und erläutert, wie durch die Tragwerksplanung eine technisch und ökonomisch nachhaltige Umsetzung ermöglicht wurde.

Ein PDF des Artikels kann hier heruntergeladen werden.