Trestle

Trestle ist der Entwurf für eine Fußgängerbrücke, die den Bahnhof Moynihan mit den Hudson Yards in Midtown Manhattan verbinden soll. Er wurde als Finalist für den Designwettbewerb Metals in Construction 2019 ausgewählt. Aufgabe des vom Steel Institute of New York ausgerichteten Wettbewerbs war es, einen möglichst leichten Fußgängerübergang aus Stahl zu entwerfen, der Nutzerkomfort und Nachhaltigkeit in bestmöglicher Weise miteinander verbindet.

Aufgabe: Nachhaltiger Fußgängerübergang aus Stahl mit Nutzerkomfort

Die 530 m lange Stahl-Raumfachwerkbrücke spannt 10 m über dem Straßenniveau. Sie ist als 3D-Vierendeel-Fachwerk auf geneigten Stahlstützen gelagert und so platziert, dass die Auswirkungen auf das Straßenniveau minimiert werden. Der Entwurf von Werner Sobek ist komplex in der Form und zugleich einfach in der Struktur. Die Brücke ist folglich ausdrucksstark, leicht und doch wirtschaftlich zu konstruieren. Ihr Design evoziert formale und tektonische Verbindungen mit Gleisbrücken und traditionellen Eisenbahnbrückenböcken. Gleichzeitig unterstützt der Entwurf ein hohes Maß an programmatischer Flexibilität und rhythmischer Modulation der architektonischen Erfahrung, was den strukturellen Ausdruck betrifft.

Lösung: Space-Frame aus rezyklierbaren 3D-gedruckten Sandformen

Das Space-Frame besteht aus Standardstahlrohren, die durch digital gefertigte Stahlverbindungen verbunden sind. Diese Stahlverbindungen werden in rezyklierbaren 3D-gedruckten Sandformen gegossen, was den bei Einwegformen unvermeidbaren Abfall vermeidet. Darüber hinaus ist die Struktur so konzipiert, dass sie vollständig wieder verwendbar oder wieder verwertbar ist.

Innerhalb eines dichten städtischen Kontextes basiert die Nachhaltigkeitsstrategie von Trestle auf der Schaffung eines einzigartigen Mikroklimas, das durch eine üppige vegetative Landschaft erzeugt wird, die zwischen städtischen Licht-, Akustik-, Wasser- und Wärmefaktoren moduliert. Zusammen erzeugen diese Komponenten einen hohen Nutzerkomfort und unterstützen gleichzeitig die Entwicklung des Viertels.