Stuttgart 21
Einzigartiges Großprojekt in Stuttgarts Mitte
Das Bahnprojekt Stuttgart 21 umfasst eine Vielzahl von baulichen Änderungen in der Landeshauptstadt Stuttgart. Wir sind stolz darauf, dieses besondere Großprojekt seit vielen Jahren planerisch begleiten zu dürfen! Neben der Neugestaltung der U-Bahnhaltestelle Staatsgalerie und der Revitalisierung des historischen Bonatz-Baus zeichnen wir hierbei v.a. für die Tragwerksplanung der neuen Bahnhofshalle verantwortlich.
An dieser Stelle präsentieren wir eine Auswahl aus der Vielzahl an interessanten Filmen, Podcasts und Artikeln, die wir und viele andere in den vergangenen Monaten und Jahren zum Thema Stuttgart21 erstellt haben. Wir sind sicher, dass die Komplexität und Innovationskraft dieses Projekts auch Sie faszinieren wird.
Dipl.-Ing. Roland Bechmann
Vorstand
Dipl.-Ing. Angelika Schmid
Projektleiterin S21
Juni 2023: Alle Kelchstützen stehen!
Am 21. Juni 2023 wurde die letzte von insgesamt 28 Kelchstützen in der neuen Stuttgarter Bahnhofshalle ausgeschalt – ein Meilenstein im Bahnprojekt Stuttgart21. Bei der feierlichen Begehung waren auch unser Firmengründer Werner Sobek und der Architekt Christoph Ingenhoven vor Ort – von dem Düsseldorfer Architekten stammt der Entwurf der Kelchstützen, unser Büro verantwortete die Tragwerksplanung.
Wie die Kelchstützen entstanden sind
Ein im Juni 2023 veröffentlicheter Film der Deutschen Bahn erläutert eindrucksvoll den ingenieurtechnischen Ursprung der Kelchstützen für Stuttgarts neuen Hauptbahnhof – unsere Projektleiterin Angelika Schmid ist eine der wesentlichen Protagonistinnen…
April 2023: Tag der offenen Baustelle
Rund 90.000 Interessierte haben an Ostern 2023 die Baustelle des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofs besucht. Drei Tage lang lud die Deutsche Bahn zur offenen Baustelle bei dem Projekt aus der Feder des Architekten Christoph Ingenhoven, an dem Werner Sobek maßgeblich beteiligt ist. Insbesondere unsere Kelchstützen, die im neuen Tiefbahnhof eines Tages für natürliche Belichtung ebenso wie für die Versorgung mit Frischluft sorgen werden, sind mittlerweile zu einem wahren Besuchermagnet avanciert.
S-Bahn-Querung im neuen Stuttgarter Bahnhof
Die S-Bahn-Querung im neuen Tiefbahnhof von Stuttgart überspannt einen tiefer liegenden Bestandstunnel, der quer zu den neuen Gleisanlagen verläuft. Das Brückentragwerk ruht auf Bohrpfahlwänden, Kelchstützen und Schalendach bilden den oberen Abschluss. Aufgrund der enormen Traglast des Konstrukts und wegen seiner eingeschränkten Zugänglichkeit im laufenden Betrieb mussten die Planer diverse technische Neuerung einführen, um das Projekt realisierbar zu machen.
In der Zeitschrift „Bautechnik“ ist eine ausführliche Dokumentation dieses anspruchsvollen Projekts erschienen.
September 2020: Haltestelle „Staatsgalerie“ eröffnet
Am 11. September 2020 wurde die neue Stadtbahnhaltstelle „Staatsgalerie“ in Stuttgart in einem feierlichen Akt von Oberbürgermeister Fritz Kuhn und Architekt Christoph Ingenhoven in Betrieb genommen. Aus einer ehemals unterirdischen Anlage wurde eine lichtdurchflutete Haltestelle.
Der neue Stuttgarter Hauptbahnhof
Im Rahmen des Bahnprojekts Stuttgart-Ulm wird der bisherige Stuttgarter Kopfbahnhof zu einem unterirdischen Durchgangsbahnhof ausgebaut. Wesentliches Gestaltungselement der neuen Bahnsteighalle sind hierbei die sogenannten Kelchstützen. In einem Fachartikel in der Zeitschrift „Beton- und Stahlbetonbau“ haben wir die Planung dieser einzigartigen Bauteile eingehend beschrieben. Der ganze Artikel ist hier abrufbar.
